为国内船厂承接的首个FEED+EPC总包海工项目

2019年4月1日，中集来福士和bp在烟台签订了该项目的EPC工程总承包合同，这也是bp首次直接与中国船厂签订近海平台项目的FEED（前端工程设计）+ EPC总包交钥匙工程合同。按照油气行业惯例，国际石油公司通常与知名海工总包商签订合同，总包商负责附加值较高的设计和采购部分，再将建造合同分包给船厂。

此次双方直接合作，意味着中集来福士在油气行业拥有了对标国际一流总包商的能力。中集来福士负责平台的前端设计、详细设计、施工设计，材料和设备采购，以及平台建造、安装、调试的全部周期，真正为用户提供了从需求到概念、从设计到建造、从安装调试到最终交付产品的全方位服务。

该平台属于自安装平台，长95米，宽70米，重量超过10000吨，其平面面积相当于一座足球场，重量则相当于两千多头非洲象的重量总和。平台包括生活住宿区、休闲娱乐区、办公室、发电机站、水处理工厂以及其它运营液化天然气终端所需要的设施。它还包括主控制室和港口控制室，用于管理繁忙的LNG能源枢纽周边的众多往来船只。平台可容纳216名工作人员。

“高标准、高质量”贯穿项目全生命周期

bp作为国际能源巨头，该平台既要满足美国船级社标准，还需要遵循更严格的bp公司标准GP/GPO/GIS等。该平台设计建造满足25年不进坞维修，涂装工艺要求金属表面处理达到P3标准、油漆Sa3标准；生活区设计满足应急避难所要求，生活办公区噪音控制低于45分贝，相当于郊区夜间的环境声音……这些都是业内最顶级的质量要求。

项目启动伊始，中集来福士和bp、KBR的项目团队精诚合作，落实EPC全流程精益管理，严格执行日清日结计划，贯穿“一次做对”的质量方针和“零伤害”的安全理念。期间还经历了新冠疫情带来的进口物资、外籍工程师无法按时到厂等挑战，项目团队及时调整策略，确保项目有序推进。

该项目累计送审近万份管理和技术图纸、6000多份设备包图纸，工作量是其它类似项目的10余倍。平台电缆长度超过54万米，配置了9000多个防爆设备，同时，为了提高管系防腐能力，管路材质使用非碳钢的高级金属比例高达53%，无论物理量还是工艺设计，均远超其它自升平台项目。平台累计完成35000多个机械完工报验点，检验量和一座半潜平台数量相当，但单个报验点的要求和工作量达到其它海工项目的2倍；签署372个机械完工证书，整体效率达到bp历史项目的最佳。使用近9000张调试检验单记录每一个功能和信号，签署移交40个系统。每一道工序都精益求精，每一个流程都无缝衔接。

值得一提的是，在各方团队的协同配合下，该平台实现了高质量、零伤害交付，获得bp颁发的“400万工时零伤害”证书。bp GTA油田项目公司副总裁Rahman Rahmanov在交付仪式上强调，没有发生任何损失工时事故，是这个项目最了不起的成就。

中集来福士通过与bp的直接合作，为双方未来在油田开发、拆解平台、清洁能源等领域的深层次合作奠定了基础；同时，进一步优化了项目管理能力，为后续承接大型复杂海工项目沉淀了力量。