中国深水半潜式钻井平台总包建造能力赢得国际主流市场认可

——North Sea Rigs As与中集来福士签订North Dragon北海深水半潜式钻井平台总包合同

2012 年2月10日下午3点，挪威North Sea Rigs As公司（以下简称“NSR”）总裁Stephen Adshead与烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）总裁于亚在北京签订North Dragon 北海深水半潜式钻井平台建造总包合同。North Dragon是中集来福士继签订COSLProspector总包合同仅两个多月后，又签订的一个北海深水半潜式钻井平台订单。

North Dragon北海深水半潜式钻井平台最大工作水深1200米，最大钻井深度8000米，服务温度零下25度，满足冰级要求，配置DP3动力定位系统和8点系泊系统。其设计依照北海海况，同时兼顾北极圈及巴伦支海况要求，能够抵御北海百年一遇的风暴，满足挪威石油当局、挪威海事董事会（NMD）和挪威海上工业标准（NORSOK）的要求，入级挪威船级社。

相对于目前满足北海标准的钻井平台设计来讲，North Dragon船体主尺度更小、空船重量更轻，有效降低了建造成本和运营成本，同时采取了较大功率推进器，航速更快，动力定位能力更强，满足冰区拖航的船级社规范要求；此外，North Dragon由国民油井华高（NOV）提供钻井大包，钻井过程高度自动化，能够进行脱机立管操作。根据挪威国家石油公司（Statoil）计算，此设计方案比北海常规钻井平台钻井效率提高25%。

北海及北极圈海域的极寒气候、恶劣海况对海工装备的性能要求非常苛刻，能够满足要求的设计屈指可数，而具备此类项目设计及建造经验的船厂多分布在韩国、新加坡、欧洲等地。North Dragon总包合同将由中集来福士完成主要设计、材料及全套设备采购、建造、调试以及钻井包调试等，是目前国内首次由承建方完成所有同类工作的半潜钻井平台项目。

North Dragon采用GM4-D设计，基础设计由中集来福士及Global Maritime共同承担，中集来福士将独立完成详细设计，拥有独立知识产权。设计汲取了在中集来福士建造的三座GM4000D北海半潜钻井平台经验，同时参考了挪威国家石油CAT-D的要求和其他北海最新平台设计，设计作业性能和工作舒适度都得到大幅提升。

作为国家“十二五”规划的重要一部分，海洋工程装备是高端制造业的重要组成部分并被纳入国家战略性新兴产业。海工装备是高风险、高科技、高投入的项目，半潜平台作为海工装备皇冠上的明珠，一直是国际海工制造商关注的焦点。近年来，挪威多家石油公司加大了对边际油田的开发力度，并加快向北极区域进军。挪威国家石油公司最近在北海和巴伦支海的一系列重大发现，验证了此区域丰富的油气资源。

油气开发，装备先行。North Dragon 是中集来福士承建的第五座满足挪威北海要求的深水半潜式钻井平台。中集来福士签署建造的前四艘北海半潜平台，其中有三艘已经获得挪威国家石油的租约。COSLPioneer平台于2011年 10月10日在北海斯莱普纳油田成功完成初探井钻探，在同海域作业的诸多平台中有2项指标名列第一，综合排名第四。COSLPioneer在第二口井的钻探作业中，在北海靠近Gullfaks南部区域成功钻出石油，为挪威国油增加5千万-1亿桶油当量储量，使中集来福士的主流产品在北海，这一国际主流市场获得一席之地；COSLInnovator平台于2011年10月21日交付船东，目前正自航绕过好望角开往北海，预计2012年3月份到达挪威；COSLPromoter平台于2012年2月6日顺利完成试航，进入交付倒计时；COSLProspector平台总包合同于2011年12月1日签订，目前处于技术设计阶段，将于2012年7月份开工建造。

北海及巴伦支海是目前海洋开发工况最为复杂的海域。中集来福士持续交付和获得北海半潜钻井平台项目，标志着中国海工企业深水半潜式钻井平台总包建造能力赢得国际主流市场的认可。北海深水半潜式钻井平台的再次签署将进一步推动我国海工装备的发展，同时为中国制造在全球高端装备领域写下浓重的一笔。

注：North Dragon中文名为“维京龙”