烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心是以船舶、海洋工程装备（平台）为主的，集研发与设计为一体的综合性研发设计中心，下设基础设计、详细设计、施工（或者工艺）设计、技术管理等部门，涵盖稳性、结构设计、总体强度、总体疲劳、水动力、振动及噪音、高压管路、系泊等计算分析，总体、结构、电气、管路、舾装、空调通风等多专业的原理、详细、工艺设计能力，自主完成了多个DP2、DP3的产品分析及设计工作，并且通过了船东、船级社的高度评价。该中心拥有专业设计人员720多人，先进的三维设计平台、完善的数据仿真技术，先进的设计管理平台及模式，模块化的设计理念，以打造世界第一的海洋工程设计团队为目标，为人类开发海洋提供世界一流技术服务。
国际化的研发设计团队，采用最先进的设计理念和技术成果；拥有720人的研发设计团队。其中高级研究人员占3%，高级工程师占6%，海工技术专家2%。具备半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计（含总体与性能设计及计算、结构设计与分析、系统原理设计与分析）、详细设计与施工工艺的设计能力，年设计能力多达4-6个半潜平台或自升式钻井平台或特种船。
R&D基础设计
拥有国际上先进的NAPA&GHS（海工稳性分析软件）、ABAQUS（结构分析软件）、HARP（水动力学软件）、SACS（水动力与结构分析软件）、VA ONE（噪音分析软件）、CAESAR(高压管路分析软件)等分析计算软件，可以独立完成各种常规、非常规船型的基础设计，涵盖稳性分析、水动力分析、系泊分析、结构强度与疲劳分析、振动与噪音预报、高压管路力学分析、跌落分析等基础分析计算。现已自主完成半潜式平台和自升式平台的基础设计。
1、稳性分析
拥有稳性分析软件NAPA及GHS,具备半潜式平台，自升式平台及各种类型船舶的稳性分析能力，已经实际完成多个项目的稳性分析送审。
2、浮体水动力学分析
2.1半潜式平台项目的水动力分析
系泊分析
2.2现有水动力分析软件HARP，具备半潜式平台的水动力分析、系泊分析能力。已经实际完成过多个半潜式平台的水动力分析和系泊分析，报告已送审ABS并拿到了认可的退审文件。
HARP-水动力分析模块
HARP-系泊系统分析模块
3、结构设计和有限元分析
拥有3D有限元分析软件CATIA, ABAQUS, SACS，能够进行半潜式平台、自升式平台、导管架平台、各种船舶的总体及局部结构的设计和分析。
3.1 基于CATIA,ABAQUS，实际完成了多个半潜式平台的总体屈服、屈曲和疲劳强度的分析，报告已送审ABS并拿到了认可的退审文件。
总体强度 疲劳强度
3.2基于SACS，实际完成了多个自升式平台的总体屈服、屈曲和疲劳强度的分析，报告已获得ABS认可。
总体强度
3.3基于CATIA, ABAQUS, SACS，完成了公司所有完工和在建项目的局部结构设计和强度分析，包括8个半潜式平台、5个自升式平台、3条船。主要的分析类型包括：基座类结构分析、直升机平台结构分析、系泊相关结构分析、救生设备相关结构分析、特殊种类结构分析。
3.4基于CATIA, ABAQUS完成了公司所有在建项目的2万吨吊大合拢的强度有限元分析，包括4个半潜式平台、1条铺管船。计算分析结果与现场实测结果具有良好的吻合度。
3.5 高压管路力学分析
基于高压管路分析软件CAESAR,能够完成高压管路的强度及模态分析，管路支撑的有限元分析，涉及的项目包括公司所有在建的半潜式平台、自升式平台和船型产品。
高压管路分析
4.振动与噪音预报分析
基于ABAQUS进行振动分析，基于VA ONE进行噪音分析，已经完成了多个半潜式平台、船型产品的振动和噪音预报分析。振动及噪音分析的结果与实船测试的结果相比具有良好的吻合度。
振动模态分析
噪声级别分布
以三维设计软件CATIA为平台，准确的表达设计人员的设计思想，结构、电气、管路、设备、舾装、HVAC的模型完整率达到98%以上，更加形象直观的将产品展现在您的眼前。目前已经成功完成符合DNV,ABS船级社规范要求的可在北海作业、DP3的半潜式平台等多个项目的详细、施工设计，积累了丰富的设计经验，比如：COSLPIONEER(DP3,北海作业）、SCARABEO 9（DP3）、CASTORONE（DP3，CCO）、Schahin-193（DP2）、Schahin-200（DP2）、Jack-up。
施工（工艺）设计
以3D设计为基础，生成结构、电气、管路、设备、舾装、HVAC等专业的二维施工图纸，缩短了设计周期，保证了施工图纸下发的同步性，提高建造舾装率；并结合先进的数字化仿真系统，对关键工艺进行虚拟仿真，大大降低了施工难度，提高了施工效率和准确度。
虚拟模块
整合技术、生产、调试资源形成了模块化的设计，进一步提高了设计、建造效率，使预舾装程度达到了93%以上。现已形成的模块有：机舱模块、泵舱模块、生活区模块、钻井模块等。
机舱模块